В период между первой и второй мировыми войнами в США ряд фирм и конструкторов изучали возможности создания газотурбинных двигателей для применения их в качестве силовых установок для самолетов, однако до 1939 г. серьезных попыток в этом направлении сделано не было. В марте 1939 г. фирма «Нортроп» предложила проект мощного турбореактивного […]
Развитие двигателей
14 записей
Два направления развития реактивных двигателей, которые привели к современному состоянию газотурбинной реактивной техники в Англии, были заложены А. А. Гриффитом в Английском авиационном научно-исследовательском институте в Фарнборо в 1926 г. и Ф. Уиттлом — слушателем авиационной школы в Крэнуэлле в 1928 г. Глостер F.9/40 с турбореактивными двигателями Роллс-Ройс W.2B/23В 1926 […]
В Германии развитие реактивных двигателей вначале осуществлялось одновременно по двум независимым направлениям самолетостроительными фирмами «Хейнкель» и «Юнкерс» (последняя в то время была независимой от моторостроительной фирмы «Юнкерс»). С 1935 по 1939 г. работы над созданием реактивных двигателей производились по частной инициативе фирм. В 1939 г., однако, правительство предложило помощь моторостроительным фирмам, выпускающим […]
Хотя принцип действия реактивного двигателя был известен по крайней мере 2000 лет тому назад и был продемонстрирован александрийским философом Героном, тем не менее его практическое применение должно было ожидать своего времени. Только в текущем столетии стало возможным претворить на практике мечты многих изобретателей об использовании реактивной силы в качестве движущей […]